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2010.02.08(Mon) 井の頭線 1784F搬入
1784
新車搬入 1784F 1784+1134
2009年度９本目となる６次車1784F（1784,1134）の搬入が行われた。この編成をもって一連の新型車両導入が終了する。わずか１年４ヶ月で1020系が14本入線し、3000系をほぼ淘汰した。
（写真はすべて 2010.02.08撮影）
2010.02.07(Sun) 京王線 6000系 6717F
8両編成ラスト
京王線 6000系 ８両編成 残り１本
[17]運用で運行されていたので快速列車を撮影。強風により京王多摩川〜京王稲田堤間では45km/h以下の速度規制が実施されていてどの列車も遅れ気味だった。
写真左：2729レ 京王多摩川〜京王稲田堤間
写真右：2732レ 若葉台〜稲城間
写真左：8731F [16]-2727レ
写真左：9744F [65K]-1821レ
写真左：10-41 [47T]-6745レ
写真左：10-21 [01T]-6747レ
写真左：京王稲田堤駅
写真左：稲城駅
（写真はすべて 2010.02.07撮影）
2010.02.05(Fri) 中央・総武線 E231系 TK出場
中央急行線（荻窪〜西荻窪間）を走る
E231系 B42 TK出場
回9061で三鷹車両センターへ回送された。
（写真は 2010.02.05撮影)
2010.02.05(Fri) 中央・総武線 E231系800番台 TK入場
中央急行線（吉祥寺〜西荻窪間）を走る
E231系800番台 K1 TK入場
回9054で東京総合車両センターへ回送された。
（写真は 2010.02.05撮影)
2010.02.04(Thu) 中央線 201系、愛されて30年
雪景色を走る
中央線 201系、愛されて30年
HMシールが残り２本の201系に貼り付けられた。H4とH7では色が違う。
写真左：H4-834T （写真は 2010.02.02撮影)
写真右：H7-1163T（写真は 2010.02.04撮影)
写真左：H4（写真は 2010.02.02撮影)
写真左：H7（写真は 2010.02.02撮影)
2010.02.04(Thu) EF64-1031単機
あれれ253は？？
EF64-1031単機回送
253系の廃車回送はなくなったが、East-i を初めて撮影できた。
（写真はすべて 2010.02.04撮影)
2010.02.02(Tue) 雪、次の朝
雪景色を走る
中央線・青梅線 ダイヤ乱れ
朝から青梅線は架線凍結で運転見合わせ。その影響により中央線も遅延。
（写真はすべて 2010.02.02撮影)
2010.02.01(Mon) 首都圏、雪に見舞われる
雪をのせて走る
中央線・井の頭線 雪によるダイヤ乱れ
夕方、中央線快速電車は東中野〜新宿間で車両点検があり遅れていた。さらに19:00すぎ、雨から雪にかわりさらに遅延を増大させた。中央本線は相模湖〜藤野間で竹が架線を支障し運転見合わせた。井の頭線も遅れながら運転されていた。
降りが弱まったが、21時過ぎから強くなる。
写真左：三鷹のホームが空かない為、通知運転により吉祥寺で抑止 1913H-H55通勤快速青梅行
写真右：いい勢いで雪が降る吉祥寺に到着 2009T-T24 各駅停車武蔵小金井行
（吉祥寺20:46だが、21:18に発車。遅れ32分）
前面に雪が積もっています。
写真左：E233系 2009T-T24
写真右：E231系 1953B-B10
（写真はすべて 2010.02.01撮影)
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